በሞተር ሙቀት መጨመር እና በከባቢ አየር ሙቀት መካከል ያለው ግንኙነት

የሙቀት መጨመር የሞተር ሞተሩ በጣም አስፈላጊ አፈፃፀም ነው, ይህም በሞተሩ ውስጥ ካለው የከባቢ አየር ሙቀት መጠን ከፍ ያለ የንፋስ ሙቀት ዋጋን ያመለክታል.ለሞተር, የሙቀት መጨመር በሞተሩ አሠራር ውስጥ ካሉ ሌሎች ምክንያቶች ጋር የተያያዘ ነው?

 

ስለ ሞተር መከላከያ ክፍል

እንደ ሙቀት መቋቋም, የንፅህና እቃዎች በ 7 ደረጃዎች ይከፈላሉ: Y, A, E, B, F, HC, እና ተመጣጣኝ ከፍተኛ የሥራ ሙቀት 90 ° ሴ, 105 ° ሴ, 120 ° ሴ, 130 ° ሴ, 155 ° ሴ. C, 180 ° ሴ እና ከ 180 ° ሴ በላይ.

የማገጃ ዕቃዎች ገደብ የሥራ ሙቀት ተብሎ የሚጠራው በንድፍ የህይወት ዘመን ውስጥ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ በነፋስ መከላከያው ውስጥ ካለው በጣም ሞቃታማ ነጥብ ጋር የሚዛመደውን የሙቀት መጠን ያሳያል።

በተሞክሮ መሰረት, የ A-grade ቁሳቁሶች በ 105 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እና B-ደረጃ ቁሳቁሶች በ 10 አመት በ 130 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ 10 አመት ሊደርስ ይችላል.ነገር ግን በተጨባጭ ሁኔታዎች የአከባቢው የሙቀት መጠን እና የሙቀት መጨመር ለረጅም ጊዜ የንድፍ እሴት ላይ አይደርስም, ስለዚህ አጠቃላይ የህይወት ዘመን 15 ~ 20 ዓመታት ነው.የሥራው የሙቀት መጠን የቁሳቁሱን የሙቀት መጠን ከገደብ በላይ ከሆነ ፣የማገገሚያው እርጅና ይባባሳል እና የአገልግሎት ህይወቱ በእጅጉ ይቀንሳል።ስለዚህ በሞተሩ ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ የአየር ሙቀት መጠን የሞተርን ህይወት ላይ ተጽዕኖ ከሚያሳድሩ ዋና ዋና ነገሮች አንዱ ነው.

 

ስለ ሞተር ሙቀት መጨመር

የሙቀት መጨመር በሞተር እና በአከባቢው መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ነው, ይህም በሞተር ማሞቂያ ምክንያት ነው.በስራ ላይ ያለው የሞተሩ የብረት እምብርት በተለዋዋጭ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ የብረት ብክነትን ይፈጥራል ፣ የመዳብ ብክነት ከጠመዝማዛው ኃይል በኋላ ይከሰታል ፣ እና ሌሎች የጠፉ ኪሳራዎች ይፈጠራሉ።እነዚህ የሞተር ሙቀትን ይጨምራሉ.

በሌላ በኩል ደግሞ ሞተሩ ሙቀትን ያስወግዳል.የሙቀት ማመንጫው እና የሙቀት መጠኑ እኩል ሲሆኑ, የተመጣጠነ ሁኔታው ​​ይደርሳል, እና የሙቀት መጠኑ አይነሳም እና በአንድ ደረጃ ይረጋጋል.የሙቀት ማመንጨቱ ሲጨምር ወይም የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ, ሚዛኑ ይደመሰሳል, የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ይሄዳል, እና የሙቀት ልዩነት ይስፋፋል, ከዚያም የሙቀት ማከፋፈያው ሌላ ከፍተኛ ሙቀት ወደ አዲስ ሚዛን መድረስ አለበት.ይሁን እንጂ በዚህ ጊዜ የሙቀት ልዩነት, ማለትም, የሙቀት መጨመር, ከበፊቱ ጋር ሲነፃፀር ጨምሯል, ስለዚህ የሙቀት መጨመር በሞተር ዲዛይን እና አሠራር ውስጥ አስፈላጊ አመላካች ነው, ይህም የሞተርን የሙቀት ማመንጫ ደረጃ ያሳያል.

በሞተሩ አሠራር ወቅት, የሙቀት መጠኑ በድንገት ቢጨምር, ሞተሩ የተሳሳተ መሆኑን ወይም የአየር ማስተላለፊያ ቱቦው ተዘግቷል, ወይም ጭነቱ በጣም ከባድ ነው, ወይም ጠመዝማዛው ይቃጠላል. 

በሙቀት መጨመር እና በሙቀት እና በሌሎች ምክንያቶች መካከል ያለው ግንኙነት

በተለመደው አሠራር ውስጥ ላለው ሞተር ፣ በንድፈ-ሀሳብ ፣ የሙቀት መጠኑ በተሰየመ ጭነት ውስጥ ያለው የሙቀት መጨመር ከአካባቢው የሙቀት መጠን ገለልተኛ መሆን አለበት ፣ ግን በእውነቱ አሁንም እንደ የአካባቢ ሙቀት ባሉ ምክንያቶች ተጽዕኖ አለበት።

(1) የአከባቢው የሙቀት መጠን ሲቀንስ, የመደበኛ ሞተር ሙቀት መጨመር በትንሹ ይቀንሳል.ይህ የሆነበት ምክንያት የንፋስ መከላከያው ይቀንሳል እና የመዳብ ኪሳራ ይቀንሳል.ለእያንዳንዱ የ 1 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን መከላከያው በ 0.4% ይቀንሳል.

(2) ለራስ-ማቀዝቀዝ ሞተሮች የሙቀት መጨመር በየ 10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የአየር ሙቀት መጨመር በ 1.5 ~ 3 ° ሴ ይጨምራል.ምክንያቱም የአየሩ ሙቀት ሲጨምር ጠመዝማዛው የመዳብ ኪሳራ ስለሚጨምር ነው።ስለዚህ, የሙቀት ለውጦች በትላልቅ ሞተሮች እና በተዘጉ ሞተሮች ላይ የበለጠ ተፅእኖ አላቸው.

(3) በእያንዳንዱ 10% ከፍ ያለ የአየር እርጥበት, በሙቀት መቆጣጠሪያ መሻሻል ምክንያት, የሙቀት መጨመር በ 0.07 ~ 0.38 ° ሴ, በአማካይ ወደ 0.2 ° ሴ ሊቀንስ ይችላል.

(4) ከፍታው 1000ሜ ነው, እና የሙቀት መጨመር በእያንዳንዱ 100m ሊትር የሙቀት መጨመር ገደብ ዋጋ 1% ይጨምራል.

 

የእያንዳንዱ የሞተር ክፍል የሙቀት መጠን ገደብ

(1) ከጠመዝማዛ (ቴርሞሜትር ዘዴ) ጋር በሚገናኝበት ጊዜ የብረት ማዕዘኑ የሙቀት መጠን መጨመር ከጠመዝማዛ መከላከያው የሙቀት መጨመር ገደብ መብለጥ የለበትም (የመቋቋም ዘዴ) ፣ ማለትም ፣ A ክፍል 60 ° ሴ ፣ ኢ. ክፍል 75 ° ሴ ነው፣ እና B ክፍል 80 ° ሴ፣ ክፍል F 105 ° ሴ እና ክፍል H 125 ° ሴ ነው።

(2) የመንከባለል ሙቀት ከ 95 ℃ መብለጥ የለበትም ፣ እና የተንሸራታች ተሸካሚው የሙቀት መጠን ከ 80 ℃ መብለጥ የለበትም።የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ, የዘይቱ ጥራት ይለወጣል እና የዘይቱ ፊልም ይደመሰሳል.

(3) በተግባራዊ ሁኔታ, የማሸጊያው ሙቀት ብዙውን ጊዜ በእጁ ላይ የማይሞቅ በመሆኑ ነው.

(4) የሽሪሬል ኬጅ ሮተር ወለል ላይ ያለው የባዘነው ኪሳራ ትልቅ ነው እና የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ ነው፣ በአጠቃላይ በአቅራቢያው ያለውን መከላከያን ላለማጋለጥ ብቻ የተገደበ ነው።በማይቀለበስ የቀለም ቀለም በቅድመ-ቀለም ሊገመት ይችላል.

 

Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd (ZLTECH በአጭሩ) ለሞተር እና ለአሽከርካሪ ኢንዱስትሪያል አውቶሜሽን ቁርጠኛ ሆኖ የቆየ ኩባንያ ነው።ምርቶቹ በመላው ዓለም ተሽጠዋል, እና በከፍተኛ መረጋጋት ምክንያት በደንበኞች እውቅና እና እምነት አግኝቷል.እና ZLTECH በኢንዱስትሪው ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ ላይ ነበር, እና ሁልጊዜ ደንበኞች ምርጡን ምርቶች, የተሟላ R & D እና የሽያጭ ሥርዓት ለማምጣት, ለደንበኞች የተሻለ የግዢ ልምድ ለማቅረብ ቀጣይነት ያለው ፈጠራ ጽንሰ-ሐሳብን በጥብቅ ይከተላል.